La DGA reanuda las obras de la carretera tras dos años parada

Comunidad de Albarracín, vecinos y ayuntamientos estaban molestos

La empresa adjudicataria de la carretera que une Terriente con Toril ha reanudado las obras tras llevar dos años de paralización. Esta demora en las obras ha provocado las quejas de la Comunidad de Albarracín, vecinos de los municipios afectados y de los ayuntamientos.

El director provincial de Obras Públicas y Urbanismo de la Diputación General de Aragón, Félix Domínguez, manifestó que el pasado miércoles, 30 de noviembre, la empresa adjudicataria de las obras del tramo que discurre entre los términos municipales de Terriente y El Toril ha vuelto a reanudar los trabajos, tras dos años de paralización.

Félix Domínguez señaló que la paralización se había debido a una serie de problemas técnicos de la empresa adjudicataria y que una vez solventados se tiene previsto que esté terminada durante la próxima primavera. “Ahora se va a echar la zohorra para dejar la calzada en condiciones de seguridad para poder circular y durante la primavera se echará el asfaltado”, dijo el director provincial de Obras Públicas del Gobierno de Aragón.

El primer anillo de actuación que se va a ejecutar comprende una distancia de unos 9 kilómetros y son los que van desde las curvas de El Algarbe, Terriente, y el cruce con Valdecuenca.

El presidente de la Comunidad de Albarracín, Alejandro Alonso, criticó la paralización durante dos años de las obras de la carretera con perjuicio especial a los vecinos de los municipios meridionales de la Sierra de Albarracín, (Terriente, Masegoso, Toril y El Vallecillo). Vecinos de Terriente que han denunciado la dejadez que ha existido hacia esta carretera y exponían que para lo que se ha hecho mejor hubiera sido que no la hubieran tocado por el perjuicio ocasionado. El alcalde de Terriente, Gregorio Domingo, confirmaba la reanudación de los trabajos de la carretera y señaló que en las conversaciones mantenidas con la DGA se le informó que en el mes de abril echarían el asfaltado. Igualmente comentó que habían comenzado las obras de la carretera a El Vallecillo, cuya ejecución corresponde a la Diputación Provincial de Teruel. En este sentido, Gregorio Domingo mostró su satisfacción por la reanudación de la mejora de las dos actuaciones en la parte más abandonada de la Sierra de Albarracín.

Sobre el paisaje protegido

No hace mucho que DIARIO DE TERUEL publicó la solicitud del Patronato que gestiona el Paisaje Protegido del Rodeno en la Sierra de Albarracín de duplicar el número de hectáreas incluidas en esta figura, de 3.335 a 7.000.

En el artículo destacaban alcaldes de la zona no sólo la inversión que se realiza en la zona a través de esta figura, sino sobre todo los beneficios medioambientales en lo que se refiere a infraestructuras, además de la publicidad que genera y el foco que supone de atracción turística para la comarca.

Este es el único espacio protegido de Aragón en la actualidad y es importante recordar que se creó a iniciativa de los propios ayuntamientos, es decir, de los vecinos de los pueblos porque estos son sus representantes. Y mal no debe de ir porque después de una década de funcionamiento, han solicitado una ampliación de hectáreas.

No hay que irse muy lejos pues para ver cómo este modelo de gestión ha funcionado aquí cerca, en tierras turolenses y por ello llama más la atención si cabe las ruidosas posturas contrarias, y no siempre educadas, a la posible creación de esta figura en la comarca del Maestrazgo. Y hay que recordar que este no es el único proyecto de creación de esta figura en Aragón, ya que también está prevista como modelo de impulso al desarrollo en San Juan de la Peña y Oroel, las Foces de Biniés y Ansó (en la Jacetania) o el Bajo Ebro aragonés. No vayamos en Teruel a cerrarnos puertas otra vez.

El Ayuntamiento de Bezas está procediendo al enterramiento del tendido eléctrico del pueblo, existirán en el mismo cuatro sectores partiendo del transformador principal. Si bien las obras ya ha comenzado, estas se alargarán en el tiempo dadas las dificultadas técnicas existentes para el desarrollo de dicho proyecto.

EL CONSEJO DE MINISTROS APRUEBA EL PLAN DE ACTUACIÓN ESPECÍFICO PARA TERUEL

577 millones para impulsar Teruel

Fernández de la Vega dice que el plan es una “apuesta fuerte” por la provincia

El Consejo de Ministros aprobó ayer el Plan de Actuación Específico para Teruel con una dotación de algo más de 577 millones de euros, a invertir entre los años 2006 a 2008. El plan contempla un paquete de actuaciones que afecta a varios ministerios, algunas de las cuales se prolongarán más allá de esta legislatura. La vicepresidenta del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, aseguró en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros que se trata de una “apuesta fuerte por una provincia que realmente lo necesita”.

Los 577.342.000 euros aprobados ayer corresponden a las inversiones del plan que se ejecutarán hasta 2008, si bien la vicepresidenta precisó que las actuaciones irán más allá de ese horizonte temporal en el caso de las infraestructuras hidráulicas, en carreteras y ferrocarril, y en los proyectos de investigación científico tecnológica.

En la ejecución del plan participarán los ministerios de Economía y Hacienda, Fomento, Educación, Trabajo y Asuntos Sociales, Industria, Turismo y Comercio, Agricultura, Administraciones Públicas, Cultura, Medio Ambiente y Vivienda.

Algunas acciones se desarrollarán de forma conjunta con otras administraciones, como es el caso de la duplicación del Fondo de Inversiones, por lo que el dinero que finalmente reciba la provincia superará los 577 millones comprometidos ayer por el Gobierno central.

Fuera del Objetivo 1

Fernández de la Vega recordó ayer que Teruel siempre había estado excluida del Objetivo 1 de la UE como consecuencia de la aplicación exclusiva del PIB por habitante como indicador de su nivel de desarrollo. “Teruel es la única provincia en situación de despoblación y retraso económico excluida en el reparto”, reconoció.

La vicepresidenta consideró que se trataba por tanto de “una provincia que en definitiva necesita del impulso y de la ayuda específica del Gobierno”. Asimismo apuntó que el presidente del Ejecutivo, José Luis Rodríguez Zapatero, “se comprometió con los ciudadanos de Teruel a ayudar y ahora aprobamos un plan muy ambicioso que ayuda a los ciudadanos a quedarse en un entorno favorable que dinamice su economía, que mejore sus infraestructuras y que fomente la producción local”.

El Plan de Actuación Específico para Teruel supondrá “más inversiones, más carreteras, condiciones de alta velocidad, un mejor uso del agua, apoyos al desarrollo tecnológico industrial y actuaciones de carácter social y cultural”, dijo Fernández de la Vega, para quien con esta iniciativa “el Gobierno apuesta fuerte por una provincia que realmente lo necesita, y sobre todo representa una muestra de lo que es una España cohesionada y solidaria”.

Las actuaciones del plan se centran en el incremento de los fondos especiales que recibe Teruel, el desarrollo de sus infraestructuras de transporte, la gestión ambiental y el desarrollo rural, el desarrollo tecnológico e industrial, y otras acciones de ámbito sociocultural.

Cooperación institucional

Por otra parte, el ministro de Administraciones Públicas, Jordi Sevilla, destacó ayer en Zaragoza que el Plan de Actuación Específico para Teruel es un ejemplo del esfuerzo de cooperación institucional. Sevilla hizo estas manifestaciones durante unas jornadas sobre la Reforma de los Estatutos organizadas por el Ejecutivo aragonés.

El ministro insistió en que el Plan de Teruel demuestra “la preocupación del Gobierno central por apoyar aquellas zonas con más dificultades objetivas para garantizar los principios constitucionales de igualdad entre los ciudadanos y de solidaridad interterritorial”.
Sevilla añadió que supone un ejemplo de la cooperación con las Comunidades Autónomas, puesto que el plan se lleva a cabo de manera coordinada con el Ejecutivo aragonés. “No se habla de principios abstractos o genéricos, sino de apuestas prácticas y concretas”, concluyó el ministro.

Estímulo a la actividad económica

La filosofía del Plan de Actuación Específica para Teruel, según recoge el documento de casi 30 páginas aprobado ayer por el Consejo de Ministros, es estimular la actividad económica de la provincia y favorecer el asentamiento de sus habitantes para frenar la despoblación.

El plan se marca para ello cuatro objetivos a través de cinco líneas de actuación. Por un lado plantea medidas dirigidas a la dinamización de la actividad empresarial, especialmente referida a la pequeña y mediana empresa.

Otro capítulo importante se centra en la mejora de las infraestructuras, especialmente carreteras y ferrocarril, que suponen una inversión cercana a los 275 millones de euros.

Por otra parte se persigue con este paquete de acciones estimular la actividad económica propia a través del apoyo a la producción local, así como promover el desarrollo de un entorno socioeconómico que favorezca la permanencia de la población en el territorio.
La primera de las líneas de actuación contempladas es el incremento de los fondos inversores en la provincia con la duplicación del Fondo de Inversiones de Teruel por parte de la Administración central hasta alcanzar los 30 millones de euros anuales.

Asimismo se crea un fondo 12 millones de euros que funcionará como una sociedad de capital riesgo, en el que participarán a partes iguales la DGA y las entidades financieras provinciales. Lo gestionará Sepides, empresa pública de titularidad de la Sepi, y se centrará en la reindustrialización y la dinamización de la actividad empresarial. Iniciativas de investigación y tecnología

Una de las novedades del Plan

Teruel, avanzada ya días atrás por los agentes sociales tras su reunión del lunes pasado en la Moncloa, es la puesta en marcha de dos proyectos de desarrollo científico-técnico en la provincia.

El primero será liderado por el Instituto Nacional de Investigación y Tecnología y se centrará en lo referido a la calidad, producción y promoción de la denominación de origen Jamón de Teruel, así como otros productos como el ternasco, los melocotones, el aceite y la trufa. Estará dotado con 20 millones de euros.

El otro proyecto consistirá en la creación de un Centro de Cultivos Energéticos que investigará, entre otras, labores de siembra, logística y tratamiento de cultivos que puedan producir energía. La inversión prevista en este caso será también de 20 millones de euros.

De esta manera Teruel se integrará en el estudio y experimentación de nuevas alternativas en el sector energético.

Teruel dará hoy un nuevo impulso a su desarrollo con la apertura de casi 70 kilómetros de la autovía Mudéjar entre Santa Eulalia del Campo y Sarrión, que se encargará de inaugurar esta tarde la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez. La apertura de los tres nuevos tramos que entran en servicio acercará la provincia a Zaragoza y Valencia, y mejorará la seguridad vial en un corredor que se encontraba saturado de tráfico por la carretera nacional N-234.

La ministra de Fomento asistirá hoy a las 17:30 horas a la inauguración de los tres tramos comprendidos entre Santa Eulalia del Campo y el enlace de Sarrión, después de que hace cuatro años entraran en servicio los dos primeros de la autovía Mudéjar a su paso por la provincia de Teruel entre Santa Eulalia del Campo y Calamocha.

Los casi 70 kilómetros de autovía que se abren al tráfico se sumarán a los 36,8 que ya había en servicio en la provincia, con lo que se podrá circular de forma continuada por esta vía de alta capacidad desde Sarrión hasta Calamocha. La apertura de estos tramos mejorará los tiempos de viaje y la seguridad vial, acercando Teruel a las zonas industriales de Zaragoza y Valencia, además de mejorar los accesos para la llegada del turismo a la provincia.

La inversión realizada por el Ministerio de Fomento en estos tres nuevos trazados asciende a 239,6 millones de euros. La puesta en servicio de esta infraestructura de alta capacidad cambiará además la densidad del tráfico en los accesos a Teruel, ya que la principal entrada a la capital de la provincia será ahora por la carretera de Alcañiz.

Circunvalación

La variante de la N-234 quedará a partir de ahora como un vía de circunvalación por la parte oeste de la ciudad, que verá disminuir el número de vehículos que circulan por ella y agilizará las comunicaciones entre los diferentes barrios, sin el riesgo que hasta ahora suponía salir a una carretera con una gran densidad de tráfico.

Los tramos que se abrirán esta tarde al tráfico son el Teruel-Santa Eulalia del Campo, de 26,8 kilómetros, que ha construido la empresa Ferrovial Agromán; Escandón-Teruel, de 16,6 kilómetros, y Escandón-Sarrión, de 20,6 kilómetros, adjudicados en su día en ambos casos a Dragados.

Nueve enlaces para 70 kilómetros.

Los tres tramos de la autovía Mudéjar que se inauguran hoy disponen de 9 enlaces en apenas 70 kilómetros de trazado. Sólo la capital va a contar con cuatro enlaces por Caudé, Escandón, la Variante Norte de Teruel -de tipo rotonda circular sobre la autovía-, y el enlace con la N-420. Este último punto, en forma de rotonda circular bajo el tronco de la autovía, se espera que sea una de las principales entradas a la ciudad por la carretera de Alcañiz. Los otros enlaces se encuentran en el Ventorrilo, La Puebla de Valverde, Cella, Villarquemado y Santa Eulalia del Campo.
Todo el trazado estará en servicio en 2007.
Todo el trazado de la autovía Mudéjar entre Sagunto y Zaragoza estará en servicio en 2007, a excepción del tramo Paniza-Torrubia, que contablemente finalizará en 2008. Así lo asegura el Gobierno central en una respuesta por escrito a CHA en el Congreso de los Diputados que ayer difundió esta formación aragonesista.

La contestación corrobora lo que viene recogido en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2006. CHA lamentó en cambio que en otra respuesta parlamentaria no se den fechas sobre la finalización de la alta velocidad ferroviaria Zaragoza-Teruel-Valencia, sobre cuya programación el Gobierno argumenta que no podrá hacerse hasta que esté finalizado el estudio funcional que se está desarrollando en estos momentos.

El resto de los tramos de la autovía Mudéjar en las provincias de Castellón, Teruel y Zaragoza se encuentran en marcha y en diferentes grados de ejecución, que se irán finalizando entre 2006 y 2007.

Entre los objetivos está la protección de los ecosistemas de montaña

La Asociación para el Desarrollo Rural Integral de la Sierra de Albarracín, Asiader, organizó ayer una jornada para dar a conocer a las entidades locales y asociaciones de la comarca qué son las Agendas 21 y el proceso de implantación que está teniendo en la Comunidad Autónoma. En la provincia de Teruel sólo la comarca del Maestrazgo está desarrollando la Agenda 21 Local, que abogar por un desarrollo sostenible.

La gerente de Asiader, Sagrario Sanz, manifestó que la celebración de la jornada sirve para dar a conocer a la población, agentes sociales y alcaldes lo que es la Agenda local 21, con el objetivo de que alguna entidad se decida a dar el paso de integrarse en la Agenda y desarrolle un plan estratégico basado en la integración de las políticas ambientales, económicas y sociales del municipio.

Sanz añadió que al ser los pueblos de la Sierra de Albarracín tan pequeños lo ideal sería que la Agenda 21 tuviera un ámbito de actuación comarcal, como ocurre en el Maestrazgo.

En este sentido, el presidente de la Comunidad de Albarracín, Alejandro Alonso, dijo que planteará en el pleno si su Administración suscribe y desarrolla la Agenda 21 Local.

Asiader, además de organizar en el día de ayer en la sede de la Comunidad de la Sierra de Albarracín, en Tramacastilla, un jornada teórica sobre la Agenda 21, también ha programado una visita a La Manchuela, Cuenca, par los días 3,4 y 5 de noviembre. En este viaje, se conocerá actuaciones de futuro en el medio rural en el ámbito de la intervención en el patrimonio y la protección del medio ambiente, que se quiere realizar en La Manchuela.

En la jornada de la mañana de ayer, Xavi Carbonell Casadesús, de Arc Mediación, explicó qué son las Agendas 21 y su implantación en Aragón. Huesca es la provincia donde más implantación tienen la Agenda 21 Local al contar con la comarca del Sobrarbe y los munipios de Binéfar, Barbastro, Monzón, Jaca y la capital. Además, la Diputación oscence tiene técnicos de asesoramiento sobre la Agenda 21 y su puesta en marcha.

La Agenda 21 tiene su origen en la Conferencia de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente y el Desarrollo que se desarrolló en Río de Janairo en 1992. Las medidas que se proponen intentan detener la destrucción del medio ambiente y eliminar las desigualdades entre los países.

Los objetivos de la Agenda 21 es, entre otros, es el fomento de la salud, la protección de la atmósfera, la conservación de los recursos forestales, la lucha contra la desertización, la protección de los ecosistemas de montaña, la conservación de la biodiversidad, la gestión racional y ecológica de la biotecnología, la seguridad en el uso de los productos tóxicos, o la gestión de de los desechos sólidos y peligrosos.

La experiencia del Maestrazgo

El presidente del Colectivo de Educación Ambiental, Henri Bourrut, explicó la experiencia de la Agenda 21 Local que se está llevando a cabo en la comarca del Maestrazgo. Bourrut expuso que la Agenda 21 se inició en el Maestrazgo en octubre del pasado año y que desde entonces han sido muchas las reuniones mantenidas buscando la participación ciudadana en todo momento. “Tenemos elaborado el diagnóstico y un plan de acción que aprobará el consejo comarcal del Maestrazgo en abril del año que viene. El plan contiene acciones en ordenación del territorio, de gestión de residuos ganaderos, de gestión integral del agua, de políticas activas de población, de patrimonio natural y de patrimonio cultural, así como en servicios públicos, comunicaciones y nuevas tecnologías”.

Bourrut comentó en el diagnóstico que el mayor problema que tiene la comarca del Maestrazgo, que integra a 16 municipios, es medioambiental con la gestión de los purines, cuestión que tiene compatibilizar con la calidad ambiental y con el turismo. La comarca del Maestrazgo para poder desarrollar la Agenda 21 Local ha contado con el apoyo del Departamento de Medio Ambiente de la DGA, al aportar 52.000 euros.